猝不及防，特斯拉開啟全球漲價。

5月2日，特斯拉官網顯示，特斯拉在全球多地上調Model 3、Model Y價格，調價地區包含中國、美國、日本、加拿大等地。其中，中國地區漲幅最高，為2000元。

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特斯拉這一波逆市漲價的操作讓網友直呼等降價“等了個寂寞”。不少網友表示，“漲價也是你，降價也是你”“不會是為上次星艦發射失敗買單吧？”

今年1月1日，特斯拉率先掀起了汽車行業“降價潮”，最高降幅為4.8萬元，而后引來全行業爭相跟進降價，行業內卷激烈。

業內人士分析指出，隨著全球經濟復蘇加快，消費正在快速復蘇，疊加上海車展后新車供給加大，汽車行業“價格戰”已接近尾聲，后期將是激烈的產品性價比競爭。

全球多地提價

公開信息顯示，中國市場，特斯拉暢銷車型Model 3和Model Y均上漲2000元。

其中，特斯拉Model 3的售價漲至23.19萬元，較此前22.99萬元價格上漲2000元；Model 3高性能版漲至33.19萬元，漲幅同樣為2000元。

特斯拉Model Y價格上漲2000元至26.39萬元；Model Y長續航版同樣上漲2000元至31.39萬元；Model Y高性能版上漲2000元至36.39萬元。

此外，特斯拉在美國、日本、加拿大市場也均調漲了Model 3和Model Y的價格，漲幅較中國市場則相對小一些。

特斯拉美國官網顯示，Modeln Y長續航版的價格上漲至50240美元，此前為49990美元，漲幅為250美元（約人民幣1728元）；Model nY高性能版價格升至54240美元，此前為53990美元，漲幅為260美元（約人民幣1797元）；特斯拉Model n3的價格上漲至40240美元，此前為39990美元，漲幅為250美元（約人民幣1728元）。

日本市場上，特斯拉入門級Model 3漲幅約269美元（約人民幣1859元），加拿大市場Model 3和Model Y高性能版價格調漲222美元（約人民幣1534元）。

特斯拉首席執行官馬斯克此前曾表示，公司將優先考慮銷售增長而不是利潤率，希望在大規模推出自動駕駛軟件后實現盈利。希望在可能的情況下提高價格，使交付與產量相匹配。

車市加速回暖

隨著經濟復蘇步伐加速，車市消費力也正快速回暖。近日，多家車企公布的4月交付數據顯示，在前期促銷政策的刺激下，月度交付量顯著提升。

4月，比亞迪繼續以超過21萬輛的總銷量，穩居新能源汽車銷量榜首。其中，乘用車銷量約為20.95萬輛，同比增長98.6%。旗下MPV品牌騰勢月銷量過萬臺，達到了10526輛。業內人士指出，隨著比亞迪產品矩陣不斷完善，車型在各個細分賽道的優勢也逐步顯現。

廣汽埃安穩居銷量第二的位置，4月銷量超過4萬輛，達到41012輛，同比增長302%，環比增長2.5%。1-4月累計銷量超12萬輛，同比增長120%。

理想汽車在造車新勢力中脫穎而出，4月交付量達到2.57萬輛，同比增長516.3%，環比增長23.56%。哪吒汽車4月交付量約為1.11萬輛，同比增長26%。吉利汽車旗下極氪4月交付量為8101輛，同比增長279.1%，環比增長21.6%。

乘聯會數據顯示，1-3月，特斯拉Model 3在中國地區零售銷量為4.3萬輛，同比增長27.3%；Model Y在中國地區零售銷量為9.5萬輛，同比增長26.7%。

乘聯會表示，4月，價格戰熱度逐漸消退，消費者恢復理性消費，觀望情緒得以緩解，前期壓抑需求有所釋放，整體車市延續3月底的態勢，企穩修復。

華西證券認為，4月，上海車展迎來新車、技術密集發布期，由此對二季度銷量樂觀，4-5月批發銷量同比有望高速增長，看好車企自主崛起。多重改善催化下，乘用車基本面有望于2023年一季度見底，后續有望持續向上。

（本文觀點僅供參考，不構成投資建議，投資有風險，入市需謹慎！）