出品 | 搜狐汽車·搜狐新車

【資料圖】

作者 | 林利園

剪輯 | 王薛鋼

編輯 | 馬良

搜狐汽車2023上海車展大獎即將于4月27日揭曉，本屆上海車展大獎包含三大類共18個獎項，今天我們就來聊聊車展上那些最佳全球首發概念車。

搜狐汽車車展大獎創立于2005年，至今已有近20年的歷史。車展大獎是由網絡投票、專業評審團投票以及組委會綜合評定三個環節得分累加得出，屏幕前的你，抓緊在4月25日之前，去搜狐汽車PC端、WAP端、微信小程序投票去吧。如果不知道投給誰那也不要緊，先來看看我會投給誰吧。

※ 寶馬 i Vision Dee 概念車

寶馬 i Vision Dee 概念車是寶馬在本屆車展帶來的全新數字情感交互概念車，它展現了寶馬對未來車內和車外數字體驗的愿景。整車設計造型前衛，采用極簡主義設計，寶馬標志性的天使眼”雙圓大燈/雙腎格柵依舊不會缺席。值得一提的是，這款概念車車身表面發布了全球首次應用在汽車上的全彩E Ink技術。車身可呈現32種顏色。另外它在內飾上也提供了各種你想象不到的車內數字化體驗，包括可以覆蓋整個風擋的AR-HUD，車內沒有一個物理按鍵、而且車輛可通過語言和表情與人進行最自然的溝通和交流。這不就是未來的樣子嗎？

※ 奔馳EQG概念車

沒有一個男人能拒絕一輛大G，包括電氣化時代。EQG概念車將G級越野車的經典個性與純電元素進行了完美交融，棱角分明的“方盒子”造型與標志性的圓形大燈，再一次為“大G”提供了新的身份。EQG概念車將采用革命性的增程電池技術“硅基陽極電池”，高性能納米復合硅（NCS）陽極材料，與現有電池技術相比，續航里程增加了約20%，充電速度也顯著提高，并且更環保。另外，構成4x4全輪驅動系統的4臺獨立電機，可以實現真正意義上的原地調頭。

※ 日產Pathfinder概念車

日產Pathfinder概念車是日產專為中國用戶量身定制的一款車型。Pathfinder概念車在海外其實是一款七座中大型SUV，未來量產版本將以旗艦的身份加入東風日產國產產品體系。量產車型將于第四季度發布，目前概念車的樣子已經非常接近量產車版本的標準。作為中大型SUV，Pathfinder概念車采用了家族化V-Motion設計語言，同時還融入了當下新能源車型上出現的諸多設計元素，可點亮的品牌標識配合貫穿式的燈帶以及類似羽翼的日間行車燈等元素，讓其看上去真的是時尚感十足。

※ 現代N Vision 74概念車

現代N Vision 74概念車采用了較為復古的造型設計，整車線條以硬朗的直線為主，方正的造型很容易讓人想到上世紀七八十年代的車型。新車在某種意義上也是在向曾經的N 2025 Vision Gran Turismo概念車致敬。但作為一款概念車，它最想給人們展示的是氫燃料電池技術的運用，現代汽車目前在純電動領域和混動領域都稍顯落后，但在氫燃料電池技術上還是非常有優勢的。這臺概念車搭載的氫燃料電池綜合功率將會超過500千瓦，峰值扭矩超過900牛·米。續航也超過600公里，配合這個復古的造型，你愛了嗎？

※ 標致INCEPTION概念車

標致INCEPTION概念車基于標致BEV-by-design全新電動平臺打造而來，用以展現標致品牌未來電動化的設計方向。從車輛夸張前衛的設計來判斷，而是將其設計元素逐步投入2025年之后的標致品牌新車中，為未來的標致新能源車型樹立風向標。單從外觀看，車輛就極具科技感，擁有夸張的車頭與運動化的型面設計，標致未來的新能源產品或將跟隨其高調張揚的腳步。法系車的浪漫，你讀懂了嗎？

※ 奧迪F1概念車

最后這款呢，相信是很多熱愛汽車賽事朋友們非常關注的一款車，就是奧迪F1概念車。這款概念車是奧迪2026年回歸全球最高級別賽事的實力之作。屆時，奧迪將以索博車隊引擎供應商的身份重返一級方程式賽場。全新動力單元規則下，F1將采用更大電機和更少燃料；重返F1后，奧迪將自研發動機、變速箱、電機電控等動力總成，通過賽場的實戰來反哺民用車領域。

怎么樣？以上有你喜歡的車嗎？搜狐汽車2023上海車展大獎將于4月27日正式揭曉，抓緊關注起來吧！